El Renault Trucks E-Tech T representa un avance significativo en la electrificación del transporte de larga distancia. Este camión eléctrico está diseñado para ofrecer una autonomía de hasta 600 km con una sola carga, gracias a la incorporación de la innovadora tecnología e-axle.
Este eje eléctrico integra motores y transmisión en la parte trasera del vehículo, liberando espacio para alojar paquetes de baterías adicionales entre los largueros del chasis. Esta configuración no solo optimiza la distribución del peso, sino que también mejora la eficiencia energética del camión.
El E-Tech T forma parte de la estrategia de Renault Trucks para descarbonizar el transporte de mercancías, ofreciendo una alternativa sostenible sin comprometer el rendimiento. Con más de 30 millones de kilómetros recorridos por sus camiones eléctricos y 29,000 toneladas de CO₂ evitadas, la marca francesa demuestra su compromiso con la transición energética.
Además, Renault Trucks enfatiza la importancia de adaptar el tamaño de las baterías a las necesidades reales de cada cliente, promoviendo una gestión eficiente de la energía y reduciendo los costes operativos. Con la expansión de la infraestructura de carga pública prevista para 2026, especialmente a través del proyecto Milence, se espera que el E-Tech T alcance la paridad operativa con los camiones diésel, consolidándose como una opción viable y sostenible para el transporte de larga distancia.
Diseño
El Renault Trucks E-Tech T 2025 presenta un diseño exterior que combina funcionalidad, eficiencia y una estética moderna adaptada a las exigencias del transporte de larga distancia. Su cabina ha sido optimizada aerodinámicamente, extendiendo el frontal en 115 mm para mejorar la penetración en el aire y reducir el consumo energético. Elementos distintivos como el logotipo específico de la gama E-Tech y detalles en azul en llantas y carenados laterales resaltan su identidad eléctrica.
Además, la integración del sistema e-axle permite una distribución eficiente de los componentes mecánicos, liberando espacio en el chasis para alojar paquetes de baterías adicionales, lo que contribuye a una mayor autonomía sin comprometer el diseño estructural del vehículo.
Motor y transmisión
El Renault Trucks E-Tech T 2025 ofrece una configuración de propulsión eléctrica versátil, adaptada a las necesidades del transporte de larga distancia. Puede equiparse con dos o tres motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, alcanzando una potencia combinada de hasta 490 kW (aproximadamente 666 hp) y un par máximo de 2,400 Nm (1,770 lb-pie) en la versión con tres motores. La versión con dos motores ofrece una potencia de 330 kW (aproximadamente 450 hp) y un par de 1,800 Nm (1,327 lb-pie).
La transmisión está gestionada por la caja automatizada Optidriver, optimizada para la entrega de potencia eléctrica y una conducción suave. Esta configuración permite una aceleración eficiente y una experiencia de conducción comparable a la de los camiones diésel, pero con las ventajas de la propulsión eléctrica.
El sistema de propulsión se complementa con paquetes de baterías de iones de litio, que varían entre 390 y 540 kWh, distribuidos en cuatro a seis módulos según la configuración. Esta capacidad energética permite una autonomía de hasta 300 km con una carga completa, que puede extenderse hasta 500 km mediante una recarga rápida de una hora a 250 kW.
A partir de 2025, se introducirá la tecnología e-axle, que integra los motores y la transmisión en el eje trasero, liberando espacio en el chasis para alojar baterías adicionales. Esta innovación permitirá alcanzar una autonomía de hasta 600 km con una sola carga, posicionando al E-Tech T como una solución eficiente y sostenible para el transporte de larga distancia.
Interior
El interior del Renault Trucks E-Tech T 2025 ha sido diseñado para ofrecer comodidad, funcionalidad y tecnología avanzada, adaptándose a las exigencias del transporte de larga distancia. La cabina cuenta con un volante ajustable en tres direcciones mediante un control de pie, permitiendo al conductor encontrar la posición óptima para una conducción cómoda. Los asientos y el tablero pueden personalizarse con acabados en tela o cuero, y presentan un diseño distintivo con detalles en azul y rojo, característicos de la gama eléctrica E-Tech.
Además, se ha integrado una pantalla táctil multifunción de 9 pulgadas en el tablero, proporcionando acceso a funciones clave del vehículo y sistemas de asistencia al conductor. Estos elementos combinan para crear un entorno ergonómico y eficiente, facilitando la operación diaria y mejorando la experiencia del conductor.
Manejo
El Renault Trucks E-Tech T 2025 redefine la experiencia de conducción en el transporte de larga distancia mediante su motorización eléctrica avanzada y su diseño optimizado. Equipado con hasta tres motores eléctricos que proporcionan una potencia combinada de 660 CV (490 kW) y un par máximo de 2.400 Nm (1.770 lb-pie), este camión ofrece una aceleración suave y una entrega de potencia inmediata, características inherentes a los vehículos eléctricos. La transmisión automática Optidriver, adaptada para la propulsión eléctrica, gestiona eficientemente la potencia, permitiendo una conducción fluida y sin interrupciones. Gracias a la integración del sistema e-axle, que agrupa los componentes del tren motriz en el eje trasero, se optimiza el espacio para alojar baterías adicionales, alcanzando una autonomía de hasta 600 km con una sola carga.
En términos de manejo, el E-Tech T destaca por su estabilidad y confort. La distribución del peso, favorecida por la ubicación estratégica de las baterías, contribuye a un centro de gravedad bajo, mejorando la maniobrabilidad y reduciendo el balanceo en curvas. La dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta precisa, facilitando la conducción en diversas condiciones. Además, el sistema de recuperación de energía durante la frenada permite una desaceleración controlada y eficiente, maximizando la autonomía.
La cabina del E-Tech T ha sido diseñada pensando en el confort del conductor. Incorpora una pantalla digital de 9 pulgadas y una pantalla táctil multifunción de 13 pulgadas que ofrecen información detallada sobre el estado del vehículo y la gestión de la energía. Los asientos ergonómicos, el volante ajustable y los controles intuitivos contribuyen a una postura de conducción cómoda durante largos trayectos.
Seguridad
El Renault Trucks E-Tech T 2025 cuenta con sistemas avanzados de seguridad, incluyendo frenado de emergencia asistido, control de estabilidad y tracción, así como cámaras que reemplazan los espejos tradicionales para mejorar la visibilidad. Además, incorpora visión nocturna por infrarrojos, alertas de cambio involuntario de carril y detección de fatiga del conductor, garantizando una conducción más segura y eficiente.
Ficha técnica:
Motor:
Eléctrico modular, hasta 490 kW (660 CV), par máximo de 2.400 Nm (1.770 lb-pie).
Transmisión:
Automática Optidriver adaptada a propulsión eléctrica
Suspensión delantera:
Neumática, diseñada para soportar hasta 8.000 kg.
Suspensión trasera:
Neumática, diseñada para soportar hasta 13.000 kg
