La industria del transporte de carga vive una transformación histórica impulsada por la electrificación, la eficiencia energética y la seguridad avanzada. En este contexto de cambio acelerado, dos modelos han logrado destacarse a escala mundial: los DAF XD Electric y DAF XF Electric, galardonados como International Truck of the Year 2026, uno de los reconocimientos más prestigiosos del sector.
Para DAF, esta victoria no es un hecho aislado, sino la consolidación de una tendencia ganadora. En apenas cinco años, la marca obtiene este galardón por tercera vez, reafirmando su liderazgo en innovación y excelencia operativa.
Los XD y XF Electric siguen la senda marcada por las gamas XF/XG/XG+ y XD de Nueva Generación, premiadas previamente en 2022 y 2023. Este impresionante historial demuestra que DAF no solo ha entendido hacia dónde se dirige el transporte pesado, sino que además está pavimentando el camino.
La ceremonia de entrega se realizó en la feria Solutrans, en Francia, donde Harald Seidel, presidente de DAF Trucks, recibió la distinción en nombre de toda la compañía, celebrando un nuevo hito en la evolución hacia un transporte sin emisiones.
Un premio que reconoce algo más que innovación
El concurso International Truck of the Year (IToY) no solo evalúa un camión por su diseño o por su eficiencia energética. El jurado, compuesto por periodistas especializados de las principales publicaciones de transporte en Europa, aplica criterios estrictos que incluyen innovación tecnológica, seguridad activa y pasiva, confort del conductor, maniobrabilidad, impacto ambiental y coste total de propiedad (TCO).
El galardón se otorga al camión que más haya contribuido a la eficiencia del transporte por carretera durante el año previo.
Que los XD y XF Electric hayan superado a sus competidores demuestra la madurez de su desarrollo y el nivel de excelencia que han alcanzado. No se trata únicamente de camiones eléctricos, sino de plataformas de transporte avanzadas que optimizan cada aspecto de la operación.
Autonomía que redefine los límites del transporte eléctrico
Uno de los aspectos más llamativos de los DAF XD y XF Electric es su impresionante capacidad de autonomía. Ambos modelos están equipados con los modernos motores eléctricos PACCAR EX-D1 y EX-D2, capaces de generar potencias que van desde 170 kW (230 CV) hasta 350 kW (480 CV), cubriendo así un amplio espectro de trabajos, desde distribución urbana hasta aplicaciones de largo recorrido.
Los paquetes de baterías modulares de 210 a 525 kWh permiten escoger la configuración ideal según la necesidad de cada operación. Gracias a ellos, los nuevos DAF eléctricos logran más de 500 km de autonomía con una sola carga, y con una planificación inteligente de recargas, pueden superar los 1,000 km diarios sin comprometer tiempos de entrega.
Este nivel de eficiencia coloca a estos camiones en un lugar de privilegio en un mercado donde la autonomía sigue siendo una de las mayores preocupaciones para los operadores de flotas.
DAF ha logrado demostrar que el transporte eléctrico pesado ya no es solo una promesa: es una realidad operativa capaz de competir con el diésel en escenarios reales de trabajo.
Diseñados para la ciudad, la región y el largo recorrido
Los XD y XF Electric comparten una filosofía de diseño centrada en tres pilares: eficiencia, seguridad y orientación al conductor. La aerodinámica refinada reduce la resistencia al viento, y cada línea de la cabina ha sido optimizada para mejorar el rendimiento, especialmente a velocidades de autopista. Sin embargo, donde los nuevos DAF destacan de forma sobresaliente es en la visibilidad y el entorno de trabajo del conductor.
