DAF Trucks continúa ampliando su ofensiva eléctrica con la incorporación de los XG y XG+ Electric, dos modelos que elevan el listón del transporte pesado sin emisiones y consolidan la estrategia de la marca hacia una movilidad sostenible sin compromisos. Estas nuevas unidades comparten el mismo ADN tecnológico que los XD y XF Electric, recientemente reconocidos con el prestigioso galardón International Truck of the Year 2026, gracias a sus avanzadas cadenas cinemáticas, baterías de última generación y un confort de conducción líder en la industria.
Con la llegada de los XG y XG+ Electric, DAF completa una de las gamas eléctricas más amplias y coherentes del mercado europeo, cubriendo desde la distribución urbana hasta el transporte de larga distancia, con soluciones pensadas para operar en condiciones reales y exigentes.
Una gama eléctrica completa y escalonada
La ampliación del portafolio eléctrico de DAF refuerza una estrategia clara: ofrecer un vehículo eléctrico adecuado para cada tipo de operación. A los XB Electric de 12, 16 y 19 toneladas, diseñados para la distribución urbana, se suman el XD Electric para aplicaciones urbanas y regionales, el XF Electric para rutas de largo recorrido y ahora los XG y XG+ Electric, orientados a maximizar eficiencia, autonomía y bienestar del conductor en trayectos prolongados.
Esta estructura escalonada permite a las flotas electrificar progresivamente sus operaciones, manteniendo una coherencia tecnológica y operativa en toda la gama, algo especialmente valorado por grandes operadores y transportistas profesionales.
Configuraciones pensadas para el trabajo real
Los nuevos XG y XG+ Electric están disponibles en configuración tractora 4×2 y chasis rígido 6×2 con eje direccional trasero, lo que amplía su versatilidad para distintas aplicaciones de transporte pesado. Esta variedad de configuraciones permite adaptarlos tanto a operaciones logísticas de larga distancia como a usos específicos que requieren mayor maniobrabilidad y estabilidad.
Independientemente de la configuración de ejes, ambos modelos combinan una cadena cinemática eléctrica altamente eficiente con un diseño interior avanzado y un nivel de confort que marca una referencia dentro del segmento eléctrico pesado.
El confort como argumento diferencial
Uno de los aspectos más destacados de los DAF XG y XG+ Electric es el enfoque absoluto en el conductor. Estas cabinas representan la máxima expresión del confort dentro del portafolio de la marca. Son 33 centímetros más largas que las ya espaciosas cabinas del XF, y su mayor altura permite crear un entorno de trabajo, descanso y habitabilidad sin precedentes.
El volumen interior alcanza los 12,5 metros cúbicos, con una altura interna de hasta 2,2 metros, permitiendo al conductor moverse con total comodidad dentro de la cabina. Las camas, con un ancho de 80 centímetros en toda su longitud, refuerzan la vocación de estos camiones para rutas largas, donde el descanso de calidad es un factor clave para la seguridad y la productividad.
DAF no solo busca reducir emisiones, sino también mejorar de forma tangible la calidad de vida del conductor, un aspecto cada vez más crítico en un sector que enfrenta dificultades para atraer y retener talento.
Cadena cinemática eléctrica de alto rendimiento
En el apartado técnico, los XG y XG+ Electric incorporan el motor eléctrico PACCAR EX-D2, una unidad de alto rendimiento que ofrece potencias entre 270 kW y 350 kW (370 CV a 480 CV) y un impresionante par máximo de 2.400 Nm. Esta cifra garantiza una respuesta inmediata y contundente, incluso con cargas elevadas y en pendientes pronunciadas.
La cadena cinemática integra dos motores eléctricos independientes junto con una transmisión de tres velocidades, una solución que permite optimizar la entrega de potencia en distintas condiciones de conducción. El resultado son cambios suaves, una conducción refinada y una eficiencia energética superior, factores clave para maximizar la autonomía y reducir el coste total de operación.
Tecnología probada y reconocida
El hecho de que los XG y XG+ Electric compartan la base tecnológica con los modelos galardonados como Camión Internacional del Año 2026 no es casual. DAF ha desarrollado una plataforma eléctrica madura, con baterías LFP de última generación, reconocidas por su durabilidad, seguridad y estabilidad térmica, ideales para aplicaciones de transporte intensivo.
Esta tecnología no solo responde a las exigencias actuales, sino que prepara a las flotas para un futuro donde la electrificación será un requisito operativo y normativo cada vez más extendido.
Con la incorporación de los DAF XG y XG+ Electric, la marca neerlandesa refuerza su posición como uno de los actores más avanzados en el transporte eléctrico pesado. Estos modelos no solo amplían la gama, sino que redefinen lo que puede esperarse de un camión eléctrico de larga distancia: potencia real, eficiencia operativa y un nivel de confort para el conductor sin precedentes.
DAF demuestra que la transición hacia el transporte sin emisiones no tiene por qué implicar sacrificios. Al contrario, puede convertirse en una oportunidad para mejorar la experiencia de conducción, optimizar costos y elevar los estándares del sector. Los XG y XG+ Electric son, en ese sentido, una declaración clara del rumbo que está tomando el transporte pesado del futuro.
