Cumple regulaciones de bajo NOx de CARB
Paccar anunció recientemente la disponibilidad de un nuevo motor MX-13 que cumple con las regulaciones de bajo óxido de nitrógeno (NOx) de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés). El motor cumple con la Regulación CARB Omnibus y presenta rediseños del hardware interno y del sistema de postratamiento para reducir efectivamente las emisiones de NOx.
El sistema de postratamiento de mayor volumen incluye un innovador conjunto doble compacto que presenta un generador de 48 voltios ubicado en la carcasa del volante de inercia y un calentador eléctrico ubicado en la entrada para proporcionar una menor producción de NOx.
El hardware interno ahora cuenta con un mezclador de mayor volumen, un convertidor catalítico selectivo más largo y un diseño de sensor de NOx mejorado y más duradero con mayor longevidad para mejorar el tiempo de actividad. Estas características permiten a los clientes de Paccar lograr una mayor eficiencia del motor y economía de combustible mientras continúan cumpliendo con la estricta regulación de emisiones CARB, dijo la compañía.
El motor Paccar MX-13 de bajo NOx que cumple con CARB está disponible en dos clasificaciones con una curva de torsión plana que proporciona rendimiento en una gama más amplia de RPM para una excelente capacidad de conducción y economía de combustible. Esto incluye una clasificación de alto rendimiento de 510 caballos de fuerza con 1,850 lb-pie de torque y una clasificación centrada en la eficiencia de 455 caballos de fuerza y 1,650 lb-pie. de par entre 900 y 1,325 RPM. Los modelos Peterbilt 579, 567 y 589 con el nuevo motor MX-13 ya están disponibles para pedidos.
