¡Arrancan!
Volvo Trucks North America ha iniciado la producción del completamente nuevo VNL en su planta de ensamblaje de New River Valley en Dublin, Virginia, anunció la compañía a medidados de octubre. La instalación de New River es la más grande de Volvo en el mundo y el debut oficial del VNL (un camión que, según Volvo, es 90% nuevo y 10% más eficiente) anuncia una inversión de $400 millones en la nueva planta de cabinas de la compañía.
Más de 1,800 clientes, concesionarios y personal de ventas participaron en eventos previos al lanzamiento durante todo el verano en el Centro de Atención al Cliente de Volvo Trucks en anticipación al debut comercial del tractor insignia de carretera de próxima generación.
El nuevo Volvo VNL tiene cuatro niveles de equipamiento exterior e interior (Core, Edge, Edge Black y Ultimate) y seis configuraciones de cabina: VNL 300 Day Cab; VNL 440 Cama con techo medio de 42 pulgadas; VNL 640 Cama con techo medio de 62 pulgadas; VNL 660 Cama de altura completa de 62 pulgadas; VNL 840 Cama con techo medio de 74 pulgadas; y VNL 860 con cama de altura completa de 74 pulgadas.
Disponibles en cuatro clasificaciones de caballos de fuerza que van desde 405 a 500 HP y tres clasificaciones de torque de 1,750 a 1,950 lb-pie, las válvulas de control de aguja más pequeñas del motor D13 en los inyectores de combustible brindan un mejor flujo de combustible hacia la cámara de combustión del motor D13. La reducción del tamaño de la válvula de control proporciona un control más preciso y rápido sobre el caudal de combustible que sale de la punta del inyector, lo que conduce a una mejor atomización del combustible, una mejor eficiencia de la combustión y un mejor rendimiento del motor. La última versión de la transmisión I-Shift presenta velocidades de cambio hasta un 30% más rápidas en comparación con su predecesora
