GMC retira 70,000 Sierra 1500 por riesgo de desprendimiento de la rejilla
El fabricante de automóviles tiene constancia de más de 1 000 casos y cuatro accidentes potencialmente relacionados con este defecto.
Cuando GMC presentó la última versión de la Sierra, la marca promocionó la parrilla más ancha y más audaz. Ahora, más de 70.000 ejemplares del camión están en el centro de una nueva llamada a revisión – porque una parte de esa parrilla podría salir volando al azar. De hecho, se ha informado de que varias de ellas han salido volando mientras los conductores estaban en la carretera.
De acuerdo con un aviso de retiro presentado ante la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera, una pieza de ajuste superior que se une a la campana de la Sierra y mantiene el deflector de la parrilla delantera de cromo en su lugar podría romperse, “lo que resulta en el desprendimiento de la parrilla”, como NHTSA pone. General Motors espera que alrededor del tres por ciento de los 70.768 camiones incluidos en el retiro podría tener un defecto.
Esta llamada a revisión sólo afecta a los Sierra 1500 del año modelo 2022, por lo que los fabricados con posterioridad no están sujetos a este problema. Además, todos los miembros de la población de retiro tienen una parrilla cromada, por lo que aquellos con otros tipos de frontal también están excluidos.
Curiosamente, GM dice que todavía está desarrollando una solución para este problema en el momento de la liberación de la llamada. Para ello, el fabricante de automóviles emitió una parada de venta a los concesionarios de cualquier camión en la población de retiro, independientemente de si son nuevos o usados. Eso tiene sentido, teniendo en cuenta GM dice que sabe de 1.225 informes de campo posiblemente relacionados con este defecto y al menos cuatro casos de un supuesto accidente como resultado de esta.
Los diagramas de piezas muestran que la pieza en cuestión está separada y disponible como pieza independiente en algunos minoristas. Sin embargo, los propietarios en Reddit afirman que, por ahora, la única solución a través de General Motors es comprar toda una nueva parrilla.
Al menos una persona afirma que tenía este problema antes de la llamada a revisión, sólo para comprar una parrilla entera por su cuenta. Ellos tendrán la oportunidad de presentar esa factura para el envío ahora que el retiro es en vivo. Aquellos preocupados acerca de si su camión está incluido o no puede ponerse en contacto con su distribuidor local o buscar su VIN en NHTSA.gov.
