El lanzamiento del PV5 constituye un hito en el desarrollo del sector PBV de Kia. La división global creada recientemente subraya la determinación de la empresa de ir más allá de los turismos y consolidarse como «proveedor de soluciones de movilidad sostenible, tanto para particulares como para empresas». El área de PBV de Kia comprende un creciente catálogo de productos, integrado en un completo ecosistema de movilidad que combina electrificación, adaptabilidad modular y conectividad.
«Con nuestra iniciativa PBV afianzándose como pilar central de nuestra estrategia, el Kia PV5 representa el comienzo de una nueva era», afirma Marc Hedrich, Presidente y Director General de Kia Europe. «Esta unidad global nos permite traspasar los límites de la automoción tradicional y ofrecer soluciones de movilidad reales, ya que estamos creando un nuevo ecosistema empresarial PBV que dará forma a la manera en que nuestros clientes se desplazan y trabajan».
Diseñado para cumplir con su cometido
El PV5 ofrece la mejor utilidad y ergonomía de su clase. En la variante Cargo, alcanza un volumen de hasta 4,4 m3, una carga útil de hasta 790 kg (690 kg con la batería de largo alcance) y un borde de carga excepcionalmente bajo, de solo 419 mm, para facilitar la introducción y extracción de objetos. La variante Passenger consigue la mejor altura de acceso lateral de su clase, con 399 milímetros, lo que asegura una entrada fácil y comodidad para los pasajeros. El suelo bajo y flexible del interior permite personalizar la disposición de los asientos. Actualmente está disponible una configuración para cinco pasajeros, y el año que viene se añadirá la configuración para siete pasajeros.
En toda la gama, los usuarios del PV5 se benefician de un radio de giro líder en su clase de tan solo 5,5 metros. Esto permite una excelente maniobrabilidad en centros urbanos densamente poblados y espacios reducidos.
Diseñado como espacio de trabajo, los clientes pueden acoplar directamente en la cabina compartimentos de almacenamiento, accesorios o equipamiento especializado mediante Kia AddGear y un sistema de montaje L-track. Esto hace que el PV5 sea adecuado para cualquier necesidad, desde entregas de último kilómetro hasta ocio y conversiones en autocaravanas ligeras.
Conducción estable y cómoda
Las cualidades dinámicas del PV5 se han desarrollado para satisfacer las exigentes realidades del uso diario en el ámbito comercial. Ajustado para ofrecer eficiencia y fiabilidad a largo plazo, el chasis proporciona una respuesta segura y predecible, un rendimiento de frenado fiable y comodidad en recorridos largos.
«Nuestros ingenieros han ajustado la suspensión en función de casos de uso reales. Tanto si el vehículo va vacío como si lleva la carga máxima, los conductores y pasajeros pueden contar con una experiencia equilibrada y cómoda», afirma Sjoerd Knipping, Director de Operaciones de Kia Europe. «Una de las verdaderas fortalezas del PV5 es que su conducción sigue siendo suave y estable, incluso cuando va completamente cargado».
Cuando la variante Cargo circula en vacío, la suspensión sigue siendo firme y precisa, mientras que con carga se consigue un equilibrio que transmite confianza al conductor. La variante Passenger ofrece la misma dinámica segura y cómoda en largas distancias.
Sistemas de propulsión y autonomía eléctrica
El sistema de propulsión del PV5 está diseñado para ofrecer rendimiento y eficiencia en sus diferentes aplicaciones de pasajeros y comerciales. Un motor eléctrico montado en la parte delantera proporciona hasta 120 kW de potencia y 250 Nm de par.
Los clientes pueden elegir entre diferentes opciones de batería en función de sus necesidades operativas. La versión Passenger está disponible con 51,5 kWh o 71,2 kWh, mientras que la versión Cargo ofrecerá además una opción compacta de 43,3 kWh, que se introducirá más adelante. Dependiendo de la configuración específica, el vehículo ofrece una autonomía totalmente eléctrica (AER) de hasta 416 km, lo que garantiza su idoneidad tanto para entregas urbanas de corta distancia como para operaciones regionales más largas. Además, la ubicación optimizada de la batería y el sistema de gestión de la energía mantienen una gran solidez en el uso real. Una carga útil adicional de 100 kg solo supone una reducción de alrededor del 1,5 % en la autonomía.
Diversas opciones de carga
El sistema de carga se ha optimizado para uso profesional. El PV5 admite una carga rápida con corriente continua de hasta 150 kW (del 10 al 80 % en unos 30 minutos) para minimizar el tiempo de inactividad en carretera. En el futuro, los clientes también podrán aprovechar la carga de corriente alterna de 22 kW para un uso diario flexible. El puerto de conexión montado en la parte delantera aporta un plus de funcionalidad, ya que permite realizar el proceso sin obstaculizar el acceso al maletero.
La oferta de carga pública de Kia está diseñada pensando en la flexibilidad. En este momento, los usuarios de Kia tienen acceso a casi 1.000.000 de puntos de carga públicos en toda Europa. Esta cobertura continental se ve respaldada por colaboraciones con operadores líderes en red de alta potencia, como IONITY.
Además, Kia está desarrollando soluciones para las bases de flotas empresariales. Estas funciones permiten reducir el coste de la energía mediante la tarifa nocturna, disminuyen la dependencia de las infraestructuras públicas y pueden integrarse en sistemas energéticos inteligentes para maximizar la reducción de los costes energéticos y avanzar en los objetivos de sostenibilidad.
Seguridad mediante sistemas y estructura
El PV5 está equipado con un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) para facilitar la actividad diaria al volante y mejorar la prevención de accidentes. Entre los sistemas clave están la asistencia para evitar colisiones frontales 1.5, el control de crucero adaptativo basado en navegación y el asistente de seguimiento de carril 2 con detección de manos al volante, además de una amplia gama de funciones de seguridad activa adicionales.
Estructuralmente, el modelo se basa en un diseño de exoesqueleto doble anular reforzado con acero de alta resistencia. Una estructura delantera multibastidor, soportada por un robusto subchasis, capaz de absorber la energía de colisión y desplazar las fuerzas lejos del habitáculo. Además, el sistema de baterías está protegido por una distancia al suelo de 180 milímetros y múltiples capas protectoras para resistir impactos desde todas las direcciones.
La definitiva herramienta empresarial conectada
La conectividad avanzada transforma el PV5 en una solución digital para flotas. Cada unidad está diseñada para operar dentro de un ecosistema empresarial con el fin de garantizar que los datos, la eficiencia y la facilidad de uso funcionen conjuntamente.
Kia PLEOS Fleet, el nuevo centro de control inteligente de flotas de la marca, ofrece visibilidad en tiempo real de todos los aspectos del funcionamiento, incluyendo el estado energético, la presión de los neumáticos, las alertas de mantenimiento predictivo y el comportamiento de los conductores. Para los gestores de flotas, esto se traduce en menos interrupciones imprevistas y más tiempo de actividad, mientras que para los conductores supone viajes más seguros y eficientes. Al mismo tiempo, el nuevo sistema de gestión de flotas (FMS) de Kia complementa este sistema. Esta plataforma permite a las empresas gestionar tanto un parque de vehículos exclusivamente de Kia como uno multimarca. Además, ofrece opciones flexibles, bien para pequeños negocios o bien para grandes corporaciones.
Durabilidad y garantía
Para crear una mejor experiencia de propiedad, Kia se ha asegurado de que el PV5 ofrezca tranquilidad a los clientes. El PV5 está cubierto por la mejor garantía de su clase: siete años o 150.000 kilómetros. La batería está protegida por una garantía independiente de ocho años, en total conformidad con la próxima normativa europea.
Los sistemas de mantenimiento predictivo y las soluciones de reparación modulares contribuyen conjuntamente a reducir el tiempo de inactividad de los equipos y el coste total de propiedad. Al aprovechar el ecosistema de conectividad, los gestores pueden programar de forma proactiva las actividades de mantenimiento, lo que ayuda a minimizar las interrupciones operativas.
Además, la estructura de la carrocería del PV5 está diseñada específicamente para ofrecer funcionalidad. Características como los paragolpes traseros de tres piezas y los embellecedores traseros modulares están diseñados para poder sustituirse de forma independiente, lo que agiliza las reparaciones, reduce los costes y acorta los plazos de entrega.
