Navistar ha recuperado el negocio minorista de Navistar Financial mientras se prepara para comenzar a entregar camiones con el nuevo tren motriz integrado S13 – y mientras espera ayudar a los clientes a obtener camiones electricos. Un proveedor cautivo de servicios financieros para Navistar, Navistar Financial ofrece a los clientes financiación de préstamos y arrendamientos competitiva y personalizada.
Patricia Brault, vicepresidenta de ventas y desarrollo comercial de Navistar Financial, explicó que el relanzamiento se alinea con la estrategia de Navistar tanto a corto como a largo plazo. A corto plazo, una empresa financiera cautiva fue importante para el lanzamiento del S13. Navistar está comenzando a comercializar un contrato de arrendamiento con valor justo de mercado para el lanzamiento del S13, dijo Brault. Está diseñado para proteger a los clientes del riesgo residual. En lugar de ser propietarios del equipo, en el ciclo comercial, no son responsables de ese valor final. Pueden devolver el camión a Navistar, suponiendo que cumpla con los términos del arrendamiento, independientemente de cuál pueda ser el valor residual en ese momento.
“A largo plazo, Navistar se compromete a liderar la transición hacia la tecnología sostenible, pasando a la electricidad con batería, y eso no es un pequeño paso”, dijo. “Al comprender que es un cambio significativo para nuestros clientes, sabíamos que necesitábamos una compañía financiera cautiva lista para respaldar esa transición”. Los camiones eléctricos de batería son más caros de adquirir que los diésel tradicionales, reconoció Brault. “Eso tiene una implicación de cara al cliente, ya que incorporan los costos a su negocio”, dijo. “Por nuestra parte, tenemos que financiar eso…. Aprovechar Traton nos ayudará a garantizar una financiación competitiva”. Una de las grandes dudas sobre los camiones eléctricos es el valor residual desconocido. “Alguien tiene que arriesgarse y, como cautivos, esa es nuestra obligación”.
Brault ha trabajado en Navistar Financial desde 1993, “así que lo he visto todo y nunca he estado más emocionada que ahora. “Sentimos que nos han extrañado. Hemos escuchado de distribuidores y clientes que todos los demás equipos originales tenían [financiaciones cautivas]; no tener uno era una desventaja competitiva”.
Una empresa financiera cautiva analiza aspectos como el riesgo crediticio y ofrece productos flexibles a través de una lente que brinda una visión de sus clientes de una manera que las opciones bancarias y financieras habituales no ofrecen. Es especialmente importante en una época de crecientes tasas de interés e incertidumbre económica. “El aumento de las tasas de interés es parte de la realidad”, dijo Brault. “En tiempos difíciles, el valor de un cautivo es aún mayor. Cuando los tiempos son fáciles y los bancos tienen mucha liquidez, “es bueno tener una cautiva”. En una recesión de transporte o en una recesión general, tener financiamiento dedicado a la industria del transporte será más importante. No vamos a cambiar nuestros cuadros de mando ni a intentar prestar menos en ese entorno”.
Otro factor en el regreso de Navistar Financial es que ahora cuenta con el respaldo y la fortaleza financiera del Grupo Traton, que adquirió Navistar hace dos años. Traton Financial incluye compañías financieras cautivas para otras marcas de Traton en todo el mundo: Scania, VW Truck and Bus, MAN y ahora Navistar Financial. “Traton Financial proporcionará escala, la capacidad de financiarnos nosotros mismos, de tener financiamiento competitivo, respaldado por una compañía financiera global”, dijo Brault.
