Daimler Truck North America entregó 20 tractores Freightliner eCascadia Clase 8 eléctricos de batería y cero emisiones a Reyes Coca-Cola Bottling, un embotellador y distribuidor de las marcas de Coca-Cola en la costa oeste y el medio oeste. Según Daimler, estos vehículos eléctricos se unirán a la flota de camiones de reparto de RCCB en Downey, California. Representan los primeros tractores pesados sin emisiones del embotellador agregados a su flota de California.
Las eCascadias de RCCB dependerán únicamente de 20 estaciones de carga comerciales Detroit eFill que se han instalado en las instalaciones de Downey. Para complementar las estaciones de carga, RCCB está utilizando Detroit Charger Management System, una solución de software que proporciona una visión integral de su flota eléctrica, lo que permite una gestión eficiente de la energía para, en última instancia, reducir los costos operativos.
Trabajando estrechamente con Detroit eConsulting, un equipo de expertos en movilidad dedicado a ayudar a las flotas a electrificarse, RCCB encontró el mejor diseño del sitio y las mejores formas de integrar las eCascadias en su flota. “Nuestra colaboración con Reyes Coca-Cola Bottling marca un hito importante en la promoción del transporte sostenible”, dijo David Carson, vicepresidente senior de ventas y marketing de DTNA. “La integración de Freightliner eCascadias en la flota de RCCB muestra que la responsabilidad empresarial y ambiental pueden ir de la mano, al mismo tiempo que se fomenta la innovación y la eficiencia”.
RCCB espera que el despliegue de los camiones dé como resultado una reducción de 40,000 galones de combustible diesel por año y gráficos especiales para resaltar el funcionamiento totalmente eléctrico de los camiones. La empresa tiene como objetivo reducir emisiones de carbon en sus operaciones en un 30% para 2030. La flota eléctrica de Downey, que ahora incluye semirremolques eléctricos y vehículos eléctricos de atención al cliente, prestará servicios a clientes de todo el sur de California.
El eCascadia ofrece varias opciones de batería y eje motriz, lo que ofrece un alcance típico de 155, 220 o 230 millas, según la configuración específica. Las múltiples configuraciones ofrecidas son ideales para rutas de transporte cortas y regionales que implican carga basada en depósito, incluidas tareas como logística de última milla, distribución local y regional, acarreo y operaciones de almacén a almacén. Daimler dijo que la recarga tarda entre dos horas y media y tres horas para alcanzar el 80% de la capacidad, lo que fomenta una mayor eficiencia. Desarrollado internamente y totalmente integrado, el tren motriz electrónico de Detroit prioriza la potencia, la eficiencia y la confiabilidad. Para mejorar la seguridad en la carretera, el eCascadia también viene de serie con el conjunto de sistemas de seguridad Detroit Assurance, incluido Active Brake Assist 5.
