Digna rival
La recientemente rediseñada Tundra de Toyota ha llevado las capacidades de esta camioneta de tamaño completo a un nuevo nivel. En 2024 se ven mejoras cosméticas y más equipamiento estándar en toda la gama. Desde el modelo básico hasta el modelo Capstone de alta gama, se puede usar como camioneta de trabajo o como opción como camioneta de lujo. Con más espacio para camas y capacidad de remolque, esta nueva Tundra debería funcionar bien durante la próxima década.
La camioneta de tamaño completo de Toyota, la Tundra, se ha convertido en un nombre familiar entre los aficionados a las camionetas por el simple hecho de que no teme mezclar negocios con placer, como se observa en los materiales de primera calidad y el enfoque todoterreno especialmente diseñado. En pocas palabras, la Tundra es una camioneta versátil con una dosis adicional de diversión. Con equipo estándar de última generación y todas las ventajas que uno espera de una camioneta moderna, a la Tundra no le faltan satisfacciones.
Las históricas mejoras de la TRD han adornado la línea Tundra durante más de dos décadas, brindando un nivel adicional de capacidad y deportividad a la robusta camioneta. TRD, o Toyota Racing Development, se especializa en mejoras de fábrica para modelos selectos de Toyota, incluidos, entre otros, la Tacoma TRD y Prerunner. Estas mejoras específicas incluyen suspensión, manejo y adiciones cosméticas que los colocan por encima de los modelos que no son TRD en términos de capacidad y distinción.
En cuanto a remolque y carga útil, la Tundra no lidera su clase. Sin embargo, su capacidad de transporte y transporte no es inferior en ningún sentido. Con un gran enfoque en la exploración, la Tundra es una camioneta confiable y versátil que es tan cómoda en el camino como en el lugar de trabajo. Sin embargo, el año modelo 2024 no planea desviarse de esta ruta. Toyota planea darle vida a su selección de camionetas de tamaño completo con opciones de acabado mejoradas y actualizaciones instaladas de fábrica.
La Tundra recibió una actualización para 2023, por lo que en cuanto a apariencia, el modelo 2024 se mantiene prácticamente sin cambios. Sin embargo, Toyota no quería dejar a los recién llegados y a aquellos que buscaban cambiar con las manos vacías, por lo que se aseguraron de darles a los compradores que quisieran conducir una Tundra 2024 una razón sólida para hacerlo. Las características notables incluyen actualizaciones opcionales del sistema de sonido y de infoentretenimiento, así como paquetes estéticos y de rendimiento.
Motor y transmisión
La Tundra 2024 ofrece tres opciones de tren motriz, todas basadas en el V6 biturbo de 3.4 litros. La variante básica del V6 biturbo está sintonizada a una frecuencia más baja, produciendo 348 caballos y 405 libras-pie de torque. El modelo base es más que suficiente para hacer el trabajo en la ciudad y ocasionalmente salir fuera de la carretera, pero las opciones solo se vuelven más sólidas a partir de aquí. Al ajustar el i-FORCE V-6 a un nivel superior, genera 384 caballos de fuerza y 479 libras-pie. Esta opción mejorada desbloquea capacidad de remolque adicional, así como modales más seguros al afrontar trabajos o terrenos difíciles. Pero el líder de las opciones de tren motriz de la Tundra es el nuevo híbrido i-FORCE MAX.
El V6 híbrido biturbo de 3.4 litros produce unos impresionantes 437 caballos de fuerza y 583 libras-pie. El motor híbrido es opcional en todos los grados, aunque los grados TRD Pro y Capstone insignia vienen exclusivamente con el tren motriz híbrido. El motor biturbo de 3.4 litros se combina con un motor generador con un embrague ubicado dentro de la campana entre el motor y la transmisión. Este sistema maneja el arranque del motor, la conducción en modo eléctrico, las funciones de asistencia eléctrica y la regeneración de energía, así como la conducción a baja velocidad. Al conducir a más de 18 MPH, el sistema eléctrico transfiere sin problemas la mayor parte de la aceleración al motor.
La línea 2024 de Tundra presenta la increíble cantidad de 40 configuraciones y combinaciones de acabados diferentes. Desde tracción trasera y tracción a las 4 ruedas a tiempo parcial hasta cabina doble y tripulación máxima. En resumen, hay formas casi infinitas de elegir la nueva Tundra, lo que significa que hay una para todos. Como tal, la carga útil y la capacidad de remolque varían dependiendo de la combinación que elijas. La mejor manera de abordar esta parte del proceso de toma de decisiones es decidir qué estilo de vida atenderá su Tundra. Si remolcas y transportas más para trabajar, entonces estarás buscando una Tundra SR5 4×2 con cabina doble, ya que proporciona una capacidad de remolque máxima de 12,000 libras. Si eres más un entusiasta del todoterreno, entonces puedes optar por el modelo TRD Pro o una Tundra 4×4 con el paquete TRD Off-Road equipado.
Capacidad todoterreno
No es ningún secreto que la Tundra tiene una afinidad natural con la naturaleza salvaje, como se expresa en el diseño robusto y las dimensiones intencionadas para todoterreno. Toyota también pasó incontables años perfeccionando su destreza todoterreno, lo que dio como resultado un rico linaje plagado de títulos de rally y trofeos de carreras en el desierto. Este sentimiento se refleja en más de una variación de la Tundra 2024.
Para empezar, Toyota ahora ofrece un elevador de suspensión TRD de 3 pulgadas instalado de fábrica. Esta actualización no sólo permite que la Tundra tenga más distancia al suelo, sino que también brinda a los compradores mayor tranquilidad al considerar actualizaciones de posventa. Sin mencionar que el brazo de alto rendimiento de Toyota, TRD, se especializa en modificaciones específicas de Toyota, lo que garantiza que el elevador de suspensión valga cada centavo y más.
Para aquellos que buscan aventurarse más hacia lo desconocido, pueden optar por la versión TRD Pro o cualquier Tundra 4×4 equipada con el paquete TRD Off-Road. Estos modelos específicos presentan lo mejor de lo mejor en términos de exploración de camionetas Toyota. Las mejoras que incluyen selección multiterreno y diferencial trasero con bloqueo electrónico elevan la capacidad todoterreno de la camioneta que ya es capaz.
Interior
Toyota no escatimó en gastos en cuanto a materiales y distribución del interior. El diseño aerodinámico ejemplifica clase y refinamiento, mientras que la gran cantidad de tecnología y características modernas le recuerdan que esta es la Tundra más nueva en la carretera. El equipo de tecnologías interno de Toyota aseguró una interfaz futurista con un asistente activado por voz. Pero en caso de que no esté listo para poner el control en manos de la IA integrada, las perillas físicas aún se encuentran cerca de la interfaz para el control manual.
En el acabado superior, incluidos TRD Pro, Platinum y 1794, los materiales interiores reciben la mayor atención. Esto significa composición y aplicación de calidad, ya que ninguna puntada parece estar fuera de lugar. El interior contrasta bien con el exterior, en el sentido de que las superficies suaves y envueltas y los paneles acolchados brindan una cabina cómoda para afrontar con confianza trabajos difíciles y entornos todoterreno.
Toyota ha tomado medidas para mejorar su interfaz de entretenimiento en toda su línea. La activación visual, táctil y por voz son el nombre del juego relacionado con la interfaz hombre-máquina (HMI por sus siglas en inglés) de Toyota. Este sistema de vanguardia, desarrollado por el equipo de tecnologías de Toyota con sede en Texas, cuenta con una potencia de procesamiento cinco veces mayor, lo que proporciona una experiencia de audio multimedia rápida y fluida.
Una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas adorna el centro del tablero, con funciones modernas familiares para la mayoría, incluidas funciones de pellizcar para hacer zoom y desplazamiento, como una tableta o un teléfono inteligente. Una pantalla táctil de 14 pulgadas está disponible para aquellos que deseen maximizar su interfaz. Con una resolución nítida y un toque sensible, la interfaz también tiene capacidades estándar de Apple CarPlay y Android Auto. Al igual que los diferentes tamaños de pantalla, los sistemas de sonido también vienen en niveles, aumentando el número de altavoces y la calidad a medida que aumentan las opciones. Estos niveles de sistema de sonido incluyen un sistema de seis bocinas, un sistema de nueve bocinas y un sistema de sonido JBL premium de 12 bocinas con subwoofer y amplificador.
Seguridad
Las Tundras de tercera generación abandonaron la suspensión de muelles por una suspensión trasera multibrazo. Este cambio mejora la dinámica de manejo y la estabilidad, sin mencionar que mejora la comodidad. La suspensión delantera de doble horquilla mejora la comodidad de marcha, el rendimiento de conducción y la durabilidad general, lo que convierte a la Tundra en una camioneta que puede ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa.
Se utiliza acero de alta resistencia en todo el chasis para aumentar la rigidez, mientras que se utiliza aluminio en áreas clave para reducir el peso. Los travesaños del marco tienen más del doble de tamaño en comparación con los modelos anteriores para aumentar aún más la estabilidad estructural. Para grados Limited y superiores, la cabina está montada en el bastidor con soportes hidráulicos para aumentar la comodidad de marcha. La Tundra 2024 es más liviana y estructuralmente más sólida que los modelos anteriores gracias a la nueva construcción de compuesto de lámina moldeada y a los travesaños de refuerzo de aluminio.
Todas las Tundra 2024 vienen equipadas con el sistema Toyota Safety Sense 2.5 (TSS 2.5). Este conjunto avanzado incluye muchas de las funciones de asistencia al conductor que esperamos de los vehículos modernos, incluida la asistencia para mantenerse en el carril, la advertencia de cambio de carril y la asistencia automática de luces altas. Pero, como hemos observado una y otra vez, el estándar automotriz en constante evolución abre la puerta a ofertas competitivas.
Esto obliga a los fabricantes de automóviles a incluir muchas funciones avanzadas para que su oferta sea más atractiva que la de la siguiente marca. Toyota incluye funciones como asistente de señales de tráfico y control de crucero con radar dinámico de rango de velocidad completa en su paquete de seguridad estándar, lo que demuestra que no solo quieren su negocio, sino que quieren mantenerlo seguro sin cobrar más.
La Tundra proviene de una línea de camionetas confiables y resistentes que no temen ensuciarse. Este objetivo ha impulsado la búsqueda incesante de Toyota de alcanzar la realeza de las camionetas, y han sido recompensados por sus esfuerzos. La Tundra fue nombrada “Camioneta de Texas” por la Asociación de Escritores de Automóviles de Texas (TAWA por sus siglas en inglés), además de recibir un Top Safety Pick+ del Insurance Institute for Highway Safety por sus continuos esfuerzos en seguridad y prevención de lesiones. Entonces, si los elogios ganados son algo que puede hacer o deshacer una compra, la Tundra tiene un negocio sólido.
Los precios de la tundra son competitivos. Sin embargo, existen muchas opciones más económicas. Dicho esto, Tundra también recibió el premio al Mejor Valor de Reventa de KBB en múltiples ocasiones, por lo que si decides cambiar la tuya, el valor del intercambio está prácticamente escrito en el contrato. La Tundra 2024 es definitivamente una camioneta que merece una segunda mirada, ya que sus opciones de personalización por sí solas la convierten en una camioneta para todos los oficios, sin importar cuál sea su oficio. Además, no muchas camionetas de tamaño completo pueden arrastrarse como una Tundra TRD.
Ficha técnica
Motor
V6 biturbo de 3.4 litros, 348 HP y 405 lb-pie
V6 biturbo de 3.4 litros, 384 HP y 479 lb-pie
V6 iFORCE de 3.4 litros, 437 HP y 583 lb-pie
Transmisión
Automática de 10 velocidades
Suspensión delantera
Multibrazo
Suspensión trasera
Multibrazo
Neumática
