La empresa de registro de robo de carga CargoNet ha revelado que el robo de carga en el segundo trimestre de 2024 aumentó significativamente con respecto al mismo período del año anterior, pero cayó desde los máximos del primer trimestre. El equipo de analistas de CargoNet notó ligeros cambios de comportamiento en los grupos organizados de robo de carga más prolíficos del país que operan en el sur de California. En general, estos grupos evolucionaron hasta ser más exigentes en sus objetivos de envío, robando con menos frecuencia mercancías de alto valor como aceite de motor y productos electrónicos para computadoras.
En comparación con el primer trimestre de 2024, CargoNet observó un crecimiento significativo en la orientación a vitaminas y suplementos, bebidas alcohólicas (principalmente licores) y productos para el cuidado de la piel de venta libre. En cambio, disminuyeron notablemente los robos de accesorios de vehículos como neumáticos y aceites de motor, calzado y productos electrónicos de consumo como televisores y ordenadores.
La actividad de robo fue mayor en California, Texas e Illinois. En línea con la disminución del 10% en la actividad respecto del primer trimestre, la actividad reportada en los cinco condados principales: el condado de Los Ángeles, California; Condado de San Bernardino, California; Condado de Riverside, California; Condado de Cook, Illinois; y el condado de Dallas, Texas, se redujeron significativamente. Sin embargo, en la mayoría de las zonas la actividad se mantuvo relativamente constante. Por ejemplo, mientras que la actividad en el condado de Dallas disminuyó, la actividad en el condado de Tarrant creció significativamente debido a un aumento de los robos en los límites occidentales de Fort Worth.
CargoNet espera que la actividad de robo de carga en el tercer trimestre de 2024 se mantenga elevada. Las redes organizadas de robo de carga en el sur de California siguen siendo la amenaza más prolífica, pero los esquemas de robo mediante engaño están ganando popularidad en todo el territorio continental de Estados Unidos, particularmente los esquemas de hurto dirigidos y la falta de entrega de envíos completos. La firma anticipa que estos métodos de robo de carga seguirán ganando popularidad.
