El precio cae 20% año tras año
Los precios de los camiones Clase 8 usados sufrieron un gran impacto en junio, cayendo un 7.6% desde mayo y un 20% desde junio de 2023, según el último informe Estado de la industria: camiones usados de clases 3 a 8 en EE. UU. de ACT Research. El precio minorista promedio de los camiones Clase 8 usados en junio fue de $54,300, dijo ACT.
“Señalamos la caída de precios el mes pasado, basándonos en el hecho de que el crecimiento del transporte de mercancías sigue siendo algo difícil de alcanzar”, dijo Steve Tam, vicepresidente de ACT Research. “Se espera que los precios se mantengan estables en este nivel más bajo hasta 2024, y ahora pasarán a un crecimiento interanual a principios de 2025”. Tam añadió que las ventas minoristas de los mismos concesionarios también cayeron por cuarto mes consecutivo en junio. “La caída del 16% fue contraria al aumento estacional de cinco puntos porcentuales indicado por la historia”, señaló. “Junio suele ser el mes más normal posible”.
Por otro lado, las ventas mayoristas aumentaron un 3.6% respecto a mayo, “y como es habitual en el último mes del trimestre, las ventas en subasta aumentaron un 42% intermensual”, añadió Tam. “En conjunto, el volumen total de ventas del mismo concesionario en el mercado aumentó un 13% intermensual en junio”.
Las últimas cifras de la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS por sus siglas en inglés) muestran que la tendencia al aumento del transporte transfronterizo continuó en mayo. BTS informó que el transporte transfronterizo total en mayo ascendió a 138,900 millones de dólares, un 2 % más que en mayo de 2023. Esto fue impulsado por un aumento del 6.3 % en el transporte entre Estados Unidos y México. El transporte de carga entre EE. UU. y Canadá cayó un 2.4% año tras año.
Los camiones movieron la mayor parte de la carga transfronteriza en mayo, por un total de 90,900 millones de dólares, un 2% más que el mismo mes del año anterior. Los camiones movieron 53.1 mil millones de dólares en carga entre Estados Unidos y México, y 37.8 mil millones de dólares en carga entre Estados Unidos y Canadá. Detroit, Port Huron y Buffalo son los principales puertos de camiones para los flujos de carga de Estados Unidos con Canadá, mientras que Laredo, El Paso y Otay Mesa son los principales puertos de camiones con México.
Los principales productos transportados a través de cada frontera por camiones fueron computadoras/piezas, maquinaria eléctrica y vehículos/piezas. En Canadá, los camiones movieron 6,300 millones de dólares en computadoras/piezas, 5,400 millones de dólares en vehículos/piezas y 2,500 millones de dólares en maquinaria eléctrica. Entre Estados Unidos y México, los camiones movieron $11.8 mil millones en computadoras/partes, $11.7 mil millones en maquinaria eléctrica y $7.6 mil millones en vehículos/partes.
