Volvo Trucks anunció el martes que lanzará el próximo año una nueva versión de largo alcance de su FH Electric capaz de alcanzar aproximadamente 375 millas con una sola carga, aproximadamente el doble de la autonomía máxima de la generación actual del FH Electric. Los modelos eléctricos norteamericanos VNR tienen un alcance de hasta 275 millas. El nuevo Volvo FH Electric saldrá a la venta durante la segunda mitad de 2025.
El facilitador de la autonomía ampliada es una nueva tecnología de transmisión: un eje electrónico que crea espacio para una capacidad de batería significativamente mayor a bordo. Unas baterías más eficientes, un sistema de gestión de baterías mejorado y la eficiencia general del tren motriz también contribuyen a la ampliación de la autonomía. Volvo presentó un nuevo concepto de eje eléctrico en la feria IAA de Hannover, Alemania, en 2022. La generación actual FH Electric y VNR Electric utiliza varios motores eléctricos, según la configuración, y una caja de cambios I-Shift.
“Nuestro nuevo buque insignia eléctrico será un gran complemento a nuestra amplia gama de camiones eléctricos y permitirá un transporte sin emisiones de escape también para distancias más largas. Será una gran solución para las empresas de transporte con un alto kilometraje anual en sus camiones y con un fuerte compromiso para reducir las emisiones de CO2”, afirmó el presidente de Volvo Trucks, Roger Alm.
Hasta ahora, Volvo ha entregado más de 3,800 camiones eléctricos a clientes en 46 países de todo el mundo. “El sector del transporte representa el siete por ciento de las emisiones globales de carbono. Los camiones eléctricos de batería son herramientas importantes para reducir la huella climática. Además de los importantes beneficios medioambientales que aportan los camiones eléctricos, ofrecen a los conductores de camiones un entorno de trabajo mucho mejor, con niveles mucho más bajos de ruidos y vibraciones”, afirmó Alm.
