Pilot Flying J y la empresa de tecnología de camiones autónomos Kodiak Robotics han abierto su primer puerto de camiones en Villa Rica, Georgia. Kodiak utilizará la instalación, ubicada aproximadamente a 30 millas al oeste de Atlanta, para lanzar y aterrizar camiones autónomos y servirá como un centro para que los conductores recojan y dejen entregas en la primera y última milla. El puerto para camiones es una instalación permanente en la propiedad de Pilot Travel Center.
Don Burnette, fundador y director ejecutivo de Kodiak Robotics, comentó que su empresa colaboró con Pilot para aprovechar su infraestructura existente, lo que eliminó la necesidad de construir una nueva sustancial para respaldar las operaciones de Kodiak
“y, en última instancia, permitió que Kodiak se integrara en el mundo real del transporte por carretera. Además, la tecnología de Kodiak es capaz de acceder a entornos no estructurados, por lo que no hubo necesidad de cambiar el diseño de las instalaciones para adaptarse a los estrictos requisitos de los camiones autónomos. Los camiones de Kodiak pueden aprovechar una amplia variedad de infraestructura de transporte existente, desde ubicaciones de Pilot hasta depósitos de transportistas. Esta flexibilidad es un factor clave en la capacidad de Kodiak para escalar su tecnología.”
Las Inspecciones Mejoradas (IM), que ya se han sometido a una prueba piloto en Texas, requieren que un inspector certificado por CVSA, que haya completado un curso de capacitación de CVSA de 40 horas y haya aprobado el examen correspondiente, realice una inspección exhaustiva de una combinación de camión autónomo, que es válida para un periodo de 24 horas. Luego, los camiones autónomos comunican el resultado de esa inspección, así como otra información de seguridad relevante, a los agentes encargados de hacer cumplir la ley en la carretera. Dado que las autoridades tendrán un alto nivel de certeza sobre la aptitud para circular de los vehículos que participan en el programa de Inspección Mejorada, los camiones autónomos que sigan el proceso aprobado no estarán sujetos a inspecciones de rutina en las estaciones de pesaje y otros sitios de inspección. Kodiak ingresa los resultados de cada IM en el sistema Drivewyze, que luego comunica un conjunto de mensajes de datos de seguridad de muestra a los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley en las carreteras de Texas en los sitios de inspección participantes.
El nuevo puerto de camiones servirá como centro satélite oriental para la red de Kodiak, mientras que el centro de la compañía en Dallas-Fort Worth seguirá sirviendo como terminal principal para su flota de camiones autónomos. También sirve como modelo para futuros puertos de camiones Kodiak, que están diseñados para ser altamente escalables debido a los requisitos de infraestructura eficiente. Burnette dijo que la compañía actualmente opera tres viajes de ida y vuelta por semana entre Dallas y Atlanta, “pero planeamos ampliar significativamente el carril de Dallas a Atlanta durante los próximos años”.
