Cummins Inc. ha llegado a un acuerdo con el gobierno federal y California para resolver reclamos relacionados con su certificación de emisiones y su proceso de cumplimiento para ciertos motores utilizados principalmente en aplicaciones de pickups. Según el Departamento de Justicia, Cummins acordó pagar una multa de 1,675 millones de dólares para resolver las acusaciones de que violó la Ley de Aire Limpio al instalar dispositivos de “anulación de emisiones” en cientos de miles de motores. Cummins dijo que “ha cooperado plenamente con los reguladores pertinentes, ya ha abordado muchas de las cuestiones involucradas y espera obtener certeza a medida que concluya este largo asunto”.
Cummins también dijo que llevó a cabo una extensa revisión interna y trabajó en colaboración con los reguladores durante más de cuatro años, y agregó que “no ha visto evidencia de que alguien haya actuado de mala fe y no admite haber actuado mal”.
El Departamento de Justicia dijo que Cummins supuestamente instaló dispositivos de desactivación en 630,000 motores de camionetas RAM 2500 y 3500 de los años modelo 2013 a 2019. La compañía también supuestamente instaló dispositivos auxiliares de control de emisiones no revelados en 330,000 motores de camionetas RAM 2500 y 3500 de los años modelo 2019 a 2023. Cummins señaló que ya retiró del mercado camionetas RAM 2500 y 3500 del año modelo 2019 e inició una retirada de camionetas RAM 2500 y 3500 de los años modelo 2013 a 2018, y previamente acumuló un total de $59 millones por los costos estimados para ejecutar estos y otros relacionados. recuerda.
Cummins espera registrar un cargo de aproximadamente $2,040 millones en el cuarto trimestre de 2023 para resolver estos y otros asuntos relacionados que involucran aproximadamente un millón de solicitudes de camionetas en los Estados Unidos. De esta cantidad, aproximadamente 1,930 millones de dólares se relacionan con pagos que espera realizar en el primer semestre de 2024.
El Fiscal General Merrick B. Garland dijo que la multa de $1,675 millones es “la multa civil más grande que jamás hayamos obtenido bajo la Ley de Aire Limpio, y la segunda multa ambiental más grande jamás otorgada. “Los tipos de dispositivos que alegamos que Cummins instaló en sus motores para burlar las leyes ambientales federales tienen un impacto significativo y dañino en la salud y seguridad de las personas”, agregó Garland.
“Por ejemplo, en este caso, nuestras estimaciones preliminares sugieren que los dispositivos de desactivación de algunos motores Cummins han provocado que produzcan miles de toneladas de emisiones excesivas de óxidos de nitrógeno. El efecto en cascada de esos contaminantes puede, tras una exposición prolongada, provocar problemas respiratorios como asma e infecciones respiratorias”. Garland concluyó que tal sanción “debería dejar en claro que el Departamento de Justicia será agresivo en sus esfuerzos por responsabilizar a quienes buscan lucrar a expensas de la salud y la seguridad de las personas”. Los acuerdos están sujetos a aprobaciones regulatorias y judiciales finales.
